Frontale limites sur les cartes météo dénoter un changement brusque dans la masse d'air. Un front chaud et front froid sont les deux types les plus courants de choc frontal, de limites. Des masses d'air froid généralement vers le sud et vers le sud-est à travers les États-unis tout chaud, les masses d'air se déplacent vers le nord et vers le nord-est. Froid frontale limites généralement se déplacer plus vite que chaud frontale limites. Les Fronts sont identifiés sur une carte météorologique par un fort gradient de température, une forte gradient d'humidité ou un brusque changement de direction du vent.
Frontal limites sur les cartes météo dénoter un changement brusque dans la masse d'air. Un front chaud et front froid sont les deux types les plus courants de choc frontal, de limites. Des masses d'air froid généralement vers le sud et vers le sud-est à travers les États-unis tout chaud, les masses d'air se déplacent vers le nord et vers le nord-est. Froid frontale limites généralement se déplacer plus vite que chaud frontale limites. Les Fronts sont identifiés sur une carte météorologique par un fort gradient de température, une forte gradient d'humidité ou un brusque changement de direction du vent.
les Choses dont Vous aurez Besoin
- Surface de la carte météo
- sortir un courant de surface de la carte météo. D'une surface de temps la carte vous indiquera la température, vitesse et direction du vent, pression atmosphérique, les précipitations et la couverture nuageuse de nombreux météo sites à l'échelle d'une région.
- Identifier d'éventuelles froid frontale limites. Froid frontale limites sont identifiées par une bascule de vent du sud et du sud-ouest au nord et au nord-ouest. Ces fronts généralement étendre au sud, ou vers le sud-ouest à partir d'un système de basse pression. Dessiner la frontière à la ligne bleue avec des triangles. Le line entre les différents noté les directions du vent.
- Identifier d'éventuelles chaud frontale limites. Chaud frontale limites sont identifiées par une bascule de vent de l'est et du sud-est, sud et sud-ouest. Ils étendent généralement vers l'est à partir d'un système de basse pression. Dessiner la frontière à la ligne rouge avec des bosses sur elle. Le line entre les différents noté les directions du vent.
Conseils & Avertissements
- Froid frontale limites peuvent également être identifiés par une rapide chute de température derrière la bascule de vent. Aussi, la couverture nuageuse diminue généralement au ciel clair et sont observées.
- Chaud frontale limites peuvent également être identifiés par une augmentation de la température après le front s'est passé, et peut ou peut ne pas être associé à la compensation ciel.
Comment Dessiner une zone de Frontiere sur une Carte Meteorologique
Frontale limites sur les cartes meteo denoter un changement brusque dans la masse d'air. Un front chaud et front froid sont les deux types les plus courants de choc frontal, de limites. Des masses d'air froid generalement vers le sud et vers le sud-est a travers les Etats-unis tout chaud, les masses d'air se deplacent vers le nord et vers le nord-est. Froid frontale limites generalement se deplacer plus vite que chaud frontale limites. Les Fronts sont identifies sur une carte meteorologique par un fort gradient de temperature, une forte gradient d'humidite ou un brusque changement de direction du vent.
Frontal limites sur les cartes meteo denoter un changement brusque dans la masse d'air. Un front chaud et front froid sont les deux types les plus courants de choc frontal, de limites. Des masses d'air froid generalement vers le sud et vers le sud-est a travers les Etats-unis tout chaud, les masses d'air se deplacent vers le nord et vers le nord-est. Froid frontale limites generalement se deplacer plus vite que chaud frontale limites. Les Fronts sont identifies sur une carte meteorologique par un fort gradient de temperature, une forte gradient d'humidite ou un brusque changement de direction du vent.
les Choses dont Vous aurez Besoin
- Surface de la carte meteo
- sortir un courant de surface de la carte meteo. D'une surface de temps la carte vous indiquera la temperature, vitesse et direction du vent, pression atmospherique, les precipitations et la couverture nuageuse de nombreux meteo sites a l'echelle d'une region.
- Identifier d'eventuelles froid frontale limites. Froid frontale limites sont identifiees par une bascule de vent du sud et du sud-ouest au nord et au nord-ouest. Ces fronts generalement etendre au sud, ou vers le sud-ouest a partir d'un systeme de basse pression. Dessiner la frontiere a la ligne bleue avec des triangles. Le line entre les differents note les directions du vent.
- Identifier d'eventuelles chaud frontale limites. Chaud frontale limites sont identifiees par une bascule de vent de l'est et du sud-est, sud et sud-ouest. Ils etendent generalement vers l'est a partir d'un systeme de basse pression. Dessiner la frontiere a la ligne rouge avec des bosses sur elle. Le line entre les differents note les directions du vent.
Conseils & Avertissements
- Froid frontale limites peuvent egalement etre identifies par une rapide chute de temperature derriere la bascule de vent. Aussi, la couverture nuageuse diminue generalement au ciel clair et sont observees.
- Chaud frontale limites peuvent egalement etre identifies par une augmentation de la temperature apres le front s'est passe, et peut ou peut ne pas etre associe a la compensation ciel.
Comment Dessiner une zone de Frontière sur une Carte Météorologique
By commentfaire
Frontale limites sur les cartes météo dénoter un changement brusque dans la masse d'air. Un front chaud et front froid sont les deux types les plus courants de choc frontal, de limites. Des masses d'air froid généralement vers le sud et vers le sud-est à travers les États-unis tout chaud, les masses d'air se déplacent vers le nord et vers le nord-est. Froid frontale limites généralement se déplacer plus vite que chaud frontale limites. Les Fronts sont identifiés sur une carte météorologique par un fort gradient de température, une forte gradient d'humidité ou un brusque changement de direction du vent.
