Réguliers et périodiques de maintenance et d'entretien de garder votre bateau en pleine forme et gagner de l'envie et de l'admiration de vos amis, voisins et autres. Un entretien régulier garantit également que vous n'avez pas à traiter avec les grands problèmes de panne ou de réparations coûteuses sur le long terme. Quelques conseils utiles et des suggestions sont énumérés ici, qui vous aidera à maintenir votre bateau en bonne condition.
Etape 1
lavage Régulier et le nettoyage. Il est important de laver et nettoyer votre bateau régulièrement, surtout si vous naviguez dans des milieux salins comme la mer. Assurez-vous de laver le bateau à fond avec de l'eau fraîche, si vous avez été un voile sur le salin, pour enlever tout le sel. Pour le nettoyage, utiliser des produits de nettoyage recommandé pour les bateaux spécialement. L'utilisation de ce type de produits de nettoyage peuvent ternir la finition du bateau.
Etape 2
l'Amarrage du bateau. L'accostage et l'amarrage de votre bateau dans la bonne façon de les aider à éviter les égratignures et les bosses qui peuvent se produire lorsque vous déplacez votre bateau dans ou hors de son amarrage de l'espace. L'accueil des lignes doit être régulièrement vérifiée à l'usure et à la déchirure et à être correctement enroulé lorsque le bateau est à quai.
Étape 3
Batterie. Vérifiez que la batterie est suffisamment chargée et la batterie à des fluides au niveau adéquat. Garder la batterie propre et exempt de toute trace d'humidité et/ou de la saleté.
Étape 4
Moteur et de maintenance du moteur. C'est indispensable pour prolonger le bien-être et les performances de votre bateau. Les contrôles énumérés ci-dessous doivent être suivies après chaque retour:
- vider le moteur après chaque voyage, - ce qui est fait par simple basculement sur le moteur et permettant à l'eau de la pompe pour faire son travail comme ci-dessous. L'équipement devrait être dans le neutre et la zone autour de l'hélice est libre de toute obstruction. Une fois la vidange terminée, débranchez la conduite de carburant et faire tourner le moteur jusqu'à ce que tout le résidu de carburant dans le carburateur est pleinement utilisé. Une fois terminé, arrêtez le moteur ainsi que l'interrupteur de la batterie (si séparé)
- Vérifiez que la pompe à eau fonctionne correctement - l'eau qui coule à travers la pompe doit être tiède et non chaude. Dans le cas de ces derniers, ou si le flux est intermittent, arrêtez immédiatement le moteur. Vérifiez tout recueilli les débris qui peuvent bloquer l'écoulement de l'eau par l'exécution d'un petit morceau de fil à travers le tube d'échappement. Si cela ne fonctionne pas, vous devrez peut-être remplacer la pompe à eau.
- Enlever le capot du moteur à travers le moteur et s'assurer il n'y a pas de carburant ou des fuites d'eau. En cas de fuite, ne pas essayer de réparer vous-même, au lieu de cela, avoir un mécanicien autorisé à le corriger.
- Essuyer l'humidité et de la saleté de toutes les surfaces et de pulvérisation avec une bonne qualité anti-corrosion. Nettoyer et lubrifier toutes les vannes, les câbles et les autres pièces en mouvement.
- Remplacer le capot une fois cela fait et couvrir avec du plastique ou de toile lorsque le moteur n'est pas en cours d'utilisation.
Étape 5
entretien Régulier liste. Gardez les points suivants à portée de main lorsque vous vous engagez périodique l'entretien de votre bateau:
- Pas de fissures ni traces d'usure sur la ligne de carburant
- poire d'amorçage est souple et exempt de fissures
- Il n'y a aucune fuite au niveau des raccords des conduites de carburant
- Colliers de la conduite de carburant sont de la rouille ou de la corrosion-libre
- Il n'y a pas de dommages ou de corrosion sur les réservoirs de carburant
- évent de Réservoir est débloqué et l'aspiration à l'librement
- Il n'y a pas d'eau mélangé avec le carburant
Étape 6
d'Autres vérifications. Bien que ces n'a pas besoin d'être fait par semaine, il est recommandé que les contrôles énumérés ci-dessous, être effectué au moins deux fois dans l'année, si pas plus. Ces vérifications doivent couvrir:
- systèmes Électriques
- système de Carburant
- extincteurs
- Poêles
- équipement de Sécurité
- vêtements de Flottaison individuels (VFI)
- Batteries
- pompes de Cale
- matériel de mouillage
- la Prévention de la Corrosion
- passe-coques
Garder votre bateau en condition parfaite en suivant les instructions figurant dans cet article. Fait Important: le nettoyage Régulier et l'entretien de votre bateau, réduit votre consommation de carburant et des coûts d'exploitation par autant que 20 à 25%!! Maintenant, n'est-ce pas une bonne affaire?
Maintenir un bateau
Maintenir un bateau : Plusieurs milliers de conseils pour vous faciliter la vie.
Reguliers et periodiques de maintenance et d'entretien de garder votre bateau en pleine forme et gagner de l'envie et de l'admiration de vos amis, voisins et autres. Un entretien regulier garantit egalement que vous n'avez pas a traiter avec les grands problemes de panne ou de reparations coûteuses sur le long terme. Quelques conseils utiles et des suggestions sont enumeres ici, qui vous aidera a maintenir votre bateau en bonne condition.
Etape 1
lavage Regulier et le nettoyage. Il est important de laver et nettoyer votre bateau regulierement, surtout si vous naviguez dans des milieux salins comme la mer. Assurez-vous de laver le bateau a fond avec de l'eau fraîche, si vous avez ete un voile sur le salin, pour enlever tout le sel. Pour le nettoyage, utiliser des produits de nettoyage recommande pour les bateaux specialement. L'utilisation de ce type de produits de nettoyage peuvent ternir la finition du bateau.
Etape 2
l'Amarrage du bateau. L'accostage et l'amarrage de votre bateau dans la bonne façon de les aider a eviter les egratignures et les bosses qui peuvent se produire lorsque vous deplacez votre bateau dans ou hors de son amarrage de l'espace. L'accueil des lignes doit etre regulierement verifiee a l'usure et a la dechirure et a etre correctement enroule lorsque le bateau est a quai.
Etape 3
Batterie. Verifiez que la batterie est suffisamment chargee et la batterie a des fluides au niveau adequat. Garder la batterie propre et exempt de toute trace d'humidite et/ou de la salete.
Etape 4
Moteur et de maintenance du moteur. C'est indispensable pour prolonger le bien-etre et les performances de votre bateau. Les controles enumeres ci-dessous doivent etre suivies apres chaque retour:
- vider le moteur apres chaque voyage, - ce qui est fait par simple basculement sur le moteur et permettant a l'eau de la pompe pour faire son travail comme ci-dessous. L'equipement devrait etre dans le neutre et la zone autour de l'helice est libre de toute obstruction. Une fois la vidange terminee, debranchez la conduite de carburant et faire tourner le moteur jusqu'a ce que tout le residu de carburant dans le carburateur est pleinement utilise. Une fois termine, arretez le moteur ainsi que l'interrupteur de la batterie (si separe)
- Verifiez que la pompe a eau fonctionne correctement - l'eau qui coule a travers la pompe doit etre tiede et non chaude. Dans le cas de ces derniers, ou si le flux est intermittent, arretez immediatement le moteur. Verifiez tout recueilli les debris qui peuvent bloquer l'ecoulement de l'eau par l'execution d'un petit morceau de fil a travers le tube d'echappement. Si cela ne fonctionne pas, vous devrez peut-etre remplacer la pompe a eau.
- Enlever le capot du moteur a travers le moteur et s'assurer il n'y a pas de carburant ou des fuites d'eau. En cas de fuite, ne pas essayer de reparer vous-meme, au lieu de cela, avoir un mecanicien autorise a le corriger.
- Essuyer l'humidite et de la salete de toutes les surfaces et de pulverisation avec une bonne qualite anti-corrosion. Nettoyer et lubrifier toutes les vannes, les cables et les autres pieces en mouvement.
- Remplacer le capot une fois cela fait et couvrir avec du plastique ou de toile lorsque le moteur n'est pas en cours d'utilisation.
Etape 5
entretien Regulier liste. Gardez les points suivants a portee de main lorsque vous vous engagez periodique l'entretien de votre bateau:
- Pas de fissures ni traces d'usure sur la ligne de carburant
- poire d'amorçage est souple et exempt de fissures
- Il n'y a aucune fuite au niveau des raccords des conduites de carburant
- Colliers de la conduite de carburant sont de la rouille ou de la corrosion-libre
- Il n'y a pas de dommages ou de corrosion sur les reservoirs de carburant
- event de Reservoir est debloque et l'aspiration a l'librement
- Il n'y a pas d'eau melange avec le carburant
Etape 6
d'Autres verifications. Bien que ces n'a pas besoin d'etre fait par semaine, il est recommande que les controles enumeres ci-dessous, etre effectue au moins deux fois dans l'annee, si pas plus. Ces verifications doivent couvrir:
- systemes Electriques
- systeme de Carburant
- extincteurs
- Poeles
- equipement de Securite
- vetements de Flottaison individuels (VFI)
- Batteries
- pompes de Cale
- materiel de mouillage
- la Prevention de la Corrosion
- passe-coques
Garder votre bateau en condition parfaite en suivant les instructions figurant dans cet article. Fait Important: le nettoyage Regulier et l'entretien de votre bateau, reduit votre consommation de carburant et des coûts d'exploitation par autant que 20 a 25%!! Maintenant, n'est-ce pas une bonne affaire?
