les Freins sont le facteur le plus important système de sécurité dans les voitures. & nbsp Il peut être gênant quand un moteur arrête ou ne démarre pas, mais c'est une affaire énorme que si les freins manquent. & nbsp Heureusement, les freins très rarement l'échec. Ils fonctionnent sur un simple, éprouvé et vrai mécanisme qui ralentit votre voiture rapidement et de manière sûre. & nbsp Quand il est temps de changer vos freins, de s'arrêter et de considérer ce qui fonctionnera le mieux pour vous.
- Freins à Disque contre les Freins à Tambour. & nbsp freins Avant à disque de série sur toutes les voitures fabriquées depuis les années 1970. & nbsp freins à Disque de travail en serrant les deux plaquettes de frein à l'encontre d'un métal rotor qui est attaché à la roue. & nbsp Certains de haute performance des voitures de freins à disque sur les quatre roues.
les freins à Tambour sont généralement à l'arrière freins de voitures, de véhicules utilitaires sport et les camionnettes. & nbsp Également, les véhicules utilisent principalement des freins à tambour à la place de freins à disque. & nbsp freins à Tambour sont généralement plus durables que les freins à disque, mais elles ont tendance à crisser. & nbsp freins à Tambour de travail en appuyant sur un pad de frein appelé une chaussure vers l'extérieur contre un tambour en rotation.
- Freins Crissent. & nbsp Freins crissent vient habituellement à partir de l'une des deux sources. Tout d'abord, les plaquettes de frein sont livrés avec un 'chirper', qui est un métal onglet installé sur l'un des plaquettes de frein. & nbsp Elle vous prévient que les plaquettes se sont minces et il est temps de les remplacer. & nbsp L'autre raison pour les freins crissent n'est pas tout à fait aussi simple, et il est dû aux matériaux utilisés.
- Matériaux. & nbsp plaquettes de Frein sont disponibles à tout magasin de pièces d'auto ou centre de service. & nbsp Dans le passé, les plaquettes de frein ont été faits à partir de matériaux contenant de l'amiante. & nbsp Amiante plaquettes de freins fonctionnent très bien, et ils ont rarement le crissement, mais ils ont été retirés du service en raison de problèmes de santé. & nbsp Céramique et semi-métallique plaquettes de frein ont été conçus pour remplacer l'amiante plaquettes.
Si vous jetez un oeil à pratiquement n'importe quelle voiture avec & nbsp semi-métallique de plaquettes de frein, vous remarquerez que l' & nbsp front & nbsp roues sont de plus en plus sale qu'à l'arrière & nbsp roues. C'est à cause de la poussière produite par semi-métallique plaquettes de frein. & nbsp plaquettes Semi-métalliques sont relativement bon marché, mais ils & nbsp peuvent être très bruyants, dans certains cas, et ils laissent plus de la poussière de frein sur les roues que les autres types de tampons. La poussière de frein peut être une douleur si vous êtes en essayant de garder les roues brillant. & nbsp vous pouvez Vous attendre à payer n'importe où de $20 à $50 pour un jeu de plaquettes semi-métalliques.
de manière générale, plus cher plaquettes de frein en céramique sont plus silencieux et produisent moins de poussière qui pourrait monter sur les roues. & nbsp Un ensemble de ces plaquettes peuvent coûter autant que $70 plus de travail à installer. & nbsp Si vous êtes fier de vos jantes, acheter les plaquettes en céramique pour vous épargner un peu de temps de nettoyage de la poussière de frein.
Êtes-vous sûr que vos freins sont le problème? & nbsp Avant de vous décider à acheter de nouveaux freins, vous devez vous assurer que vos freins sont réellement portés. & nbsp Ici sont quelques-uns des problèmes communs en plus de plaquettes de frein usées:
- Déformé Rotors. & nbsp Lorsque vous appuyez sur la pédale de frein pendant la conduite, le volant tremble et vous pouvez sentir la voiture frisson. & nbsp Ce frisson est particulièrement répandue en cas de freinage à haute vitesse.
- Endommagé les Étriers. & nbsp Les étriers sont les dispositifs qui presse les plaquettes de frein contre les disques. & nbsp Endommagé étriers peuvent causer des freins crissent en tant que bien que conduire à des inégale de l'usure des garnitures.
Acheter freins
Acheter freins : Plusieurs milliers de conseils pour vous faciliter la vie.
les Freins sont le facteur le plus important systeme de securite dans les voitures. & nbsp Il peut etre genant quand un moteur arrete ou ne demarre pas, mais c'est une affaire enorme que si les freins manquent. & nbsp Heureusement, les freins tres rarement l'echec. Ils fonctionnent sur un simple, eprouve et vrai mecanisme qui ralentit votre voiture rapidement et de maniere sûre. & nbsp Quand il est temps de changer vos freins, de s'arreter et de considerer ce qui fonctionnera le mieux pour vous.
- Freins a Disque contre les Freins a Tambour. & nbsp freins Avant a disque de serie sur toutes les voitures fabriquees depuis les annees 1970. & nbsp freins a Disque de travail en serrant les deux plaquettes de frein a l'encontre d'un metal rotor qui est attache a la roue. & nbsp Certains de haute performance des voitures de freins a disque sur les quatre roues.
les freins a Tambour sont generalement a l'arriere freins de voitures, de vehicules utilitaires sport et les camionnettes. & nbsp Egalement, les vehicules utilisent principalement des freins a tambour a la place de freins a disque. & nbsp freins a Tambour sont generalement plus durables que les freins a disque, mais elles ont tendance a crisser. & nbsp freins a Tambour de travail en appuyant sur un pad de frein appele une chaussure vers l'exterieur contre un tambour en rotation.
- Freins Crissent. & nbsp Freins crissent vient habituellement a partir de l'une des deux sources. Tout d'abord, les plaquettes de frein sont livres avec un 'chirper', qui est un metal onglet installe sur l'un des plaquettes de frein. & nbsp Elle vous previent que les plaquettes se sont minces et il est temps de les remplacer. & nbsp L'autre raison pour les freins crissent n'est pas tout a fait aussi simple, et il est dû aux materiaux utilises.
- Materiaux. & nbsp plaquettes de Frein sont disponibles a tout magasin de pieces d'auto ou centre de service. & nbsp Dans le passe, les plaquettes de frein ont ete faits a partir de materiaux contenant de l'amiante. & nbsp Amiante plaquettes de freins fonctionnent tres bien, et ils ont rarement le crissement, mais ils ont ete retires du service en raison de problemes de sante. & nbsp Ceramique et semi-metallique plaquettes de frein ont ete conçus pour remplacer l'amiante plaquettes.
Si vous jetez un oeil a pratiquement n'importe quelle voiture avec & nbsp semi-metallique de plaquettes de frein, vous remarquerez que l' & nbsp front & nbsp roues sont de plus en plus sale qu'a l'arriere & nbsp roues. C'est a cause de la poussiere produite par semi-metallique plaquettes de frein. & nbsp plaquettes Semi-metalliques sont relativement bon marche, mais ils & nbsp peuvent etre tres bruyants, dans certains cas, et ils laissent plus de la poussiere de frein sur les roues que les autres types de tampons. La poussiere de frein peut etre une douleur si vous etes en essayant de garder les roues brillant. & nbsp vous pouvez Vous attendre a payer n'importe ou de $20 a $50 pour un jeu de plaquettes semi-metalliques.
de maniere generale, plus cher plaquettes de frein en ceramique sont plus silencieux et produisent moins de poussiere qui pourrait monter sur les roues. & nbsp Un ensemble de ces plaquettes peuvent coûter autant que $70 plus de travail a installer. & nbsp Si vous etes fier de vos jantes, acheter les plaquettes en ceramique pour vous epargner un peu de temps de nettoyage de la poussiere de frein.
Etes-vous sûr que vos freins sont le probleme? & nbsp Avant de vous decider a acheter de nouveaux freins, vous devez vous assurer que vos freins sont reellement portes. & nbsp Ici sont quelques-uns des problemes communs en plus de plaquettes de frein usees:
- Deforme Rotors. & nbsp Lorsque vous appuyez sur la pedale de frein pendant la conduite, le volant tremble et vous pouvez sentir la voiture frisson. & nbsp Ce frisson est particulierement repandue en cas de freinage a haute vitesse.
- Endommage les Etriers. & nbsp Les etriers sont les dispositifs qui presse les plaquettes de frein contre les disques. & nbsp Endommage etriers peuvent causer des freins crissent en tant que bien que conduire a des inegale de l'usure des garnitures.
