Obtenez des conseils pour le remplacement de radiateurs de voiture sur votre propre
moteur de refroidissement Liquide, comme celui installé dans votre voiture, besoin d'un radiateur pour refroidir l'eau qui, à son tour, élimine la chaleur du moteur. Il est essentiel que le système de refroidissement du moteur fonctionnent correctement, peu importe la météo ou la température. Étant donné assez de temps, toute défaillance dans le système de refroidissement peut et va permettre au moteur de la surchauffe, de la critique et de composants dans le moteur de fausser ou faire fondre. & nbsp Cet article va couvrir les bases de sorte que vous pouvez remplacer le radiateur de vous-même.
Le système de refroidissement du moteur sur une voiture est composé d'un radiateur, les tuyaux de liquide de refroidissement et ventilateurs. Le radiateur est également responsable pour le refroidissement du liquide de transmission automatique sur les véhicules équipés de boîtes de vitesses automatiques. Donc, comme vous voyez, si vous rencontrez les problèmes de radiateur, ils ont besoin d'être fixé rapidement.
Remplacement d'un radiateur peut être une tâche fastidieuse, mais il n'est pas trop difficile pour le talent 'arrière-cour' de la mécanique. Si c'est votre première fois pour changer un radiateur, attendez-vous à dépenser complet de 6 heures de travail. Avant de commencer, assurez-vous que la voiture a été garée pendant plusieurs heures. Radiateur du liquide peut s'accumuler à une forte pression dans le radiateur lorsqu'il est chaud. Ne pas, en aucun cas, commencer à travailler si le bouchon du radiateur sont chauds. Voici comment faire pour remplacer un radiateur.
Ne permettent pas d'antigel à s'asseoir autour. Il a un goût sucré, et les enfants ou les chiens peuvent en consommer. L'antigel est très toxique! Attention! Débarrassez-vous correctement de l'antigel usagé dans un centre de recyclage.
- Déconnexion de la batterie. Vous voulez éviter tout électrique des ventilateurs de refroidissement de s'allumer pendant que vous travaillez dans ce domaine. S'assurer que le contact est coupé.
- Vidanger le liquide de refroidissement dans un adapté container. Le radiateur bouchon est près de l'un des coins inférieurs. Il suffit de dévisser, et la balise le liquide va couler.
- Supprimer l'ancien radiateur:
- enlevez les couvercles en plastique autour du radiateur.
- la Plupart des voitures modernes sont équipées avec électrique des ventilateurs de refroidissement. Débrancher le connecteur électrique du ventilateur, et déverrouillez et retirez le ventilateur de l'assemblée. Prenez soin de noter la façon dont cette fan de l'assemblée et le protecteur sont mis ensemble.
- Déconnecter les durites du radiateur. Ils sont généralement connectés avec des colliers de serrage. Utilisez un tournevis à tête plate pour desserrer les colliers de serrage en premier. C'est un grand moment pour vérifier l'état des tuyaux du radiateur. Si elles ont l'aspect craquelé, usés, ou avoir des bosses, ils doivent être remplacés. Ou mieux encore, car c'est un moment opportun, aller de l'avant a remplacer tous les tuyaux du radiateur. Mieux de le faire maintenant que sur le côté de la route plus tard.
- Déconnecter la transmission de refroidissement lignes à partir du bas du radiateur. Utilisez une course ouverte clé pour desserrer les raccords. Être extrêmement attention à ne pas tordre ou plier le refroidissement des lignes de transmission.
- Enfin, retirez toutes les pinces, des crochets ou des vis de fixation du radiateur à l'intérieur de son cadre.
- Soulevez le radiateur vers le haut et hors de la voiture.
- Installer le nouveau radiateur:
- faites Glisser le nouveau radiateur en place.
- Connectez tous les serre-joints ou des supports de radiateur en place.
- Connectez-vous la transmission de refroidissement lignes (attention!).
- Connectez les tuyaux de refroidissement du moteur vers le radiateur.
- Remplacer le ventilateur et le carénage du ventilateur.
- Rebrancher le ventilateur électrique de connexion.
- Remplacer les couvercles en plastique.
- Remplir le radiateur de liquide. Le liquide de refroidissement doit être composé de ratio 50:50 d'eau et d'antigel. Certains climats extrêmement froids peut exiger un ratio plus élevé. Utiliser un testeur d'antigel disponibles à tout magasin de pièces d'auto pour analyser votre liquide de refroidissement de la composition.
C'est une bonne idée d'utiliser de l'eau distillée à la place de l'eau du robinet. L'eau du robinet va faire si vous êtes dans un pincement, mais de l'eau distillée manque de minéraux susceptibles de provoquer des accumulations de sels insolubles à l'intérieur du radiateur.
- Maintenant, vérifiez votre travail pour vous assurer qu'il n'y a pas de fuites. Vérifier le radiateur de liquide de la composition avec un testeur d'antigel. Si tout semble correct, prendre un disque autour du bloc et de surveiller étroitement le radiateur, liquide, et la température de l'eau. Si tout marche bien, félicitations à vous. Vous avez changé un radiateur.
Maintenant, vous savez comment remplacer les radiateurs de voiture. C'est une bonne idée de regarder le niveau du liquide de près pour les prochains jours. Si il y a une fuite dans le système, vous voulez attraper tôt. & nbsp
Remplacer un radiateur: resoudre les problemes de radiateur
Obtenez des conseils pour le remplacement de radiateurs de voiture sur votre propre
moteur de refroidissement Liquide, comme celui installe dans votre voiture, besoin d'un radiateur pour refroidir l'eau qui, a son tour, elimine la chaleur du moteur. Il est essentiel que le systeme de refroidissement du moteur fonctionnent correctement, peu importe la meteo ou la temperature. Etant donne assez de temps, toute defaillance dans le systeme de refroidissement peut et va permettre au moteur de la surchauffe, de la critique et de composants dans le moteur de fausser ou faire fondre. & nbsp Cet article va couvrir les bases de sorte que vous pouvez remplacer le radiateur de vous-meme.
Le systeme de refroidissement du moteur sur une voiture est compose d'un radiateur, les tuyaux de liquide de refroidissement et ventilateurs. Le radiateur est egalement responsable pour le refroidissement du liquide de transmission automatique sur les vehicules equipes de boîtes de vitesses automatiques. Donc, comme vous voyez, si vous rencontrez les problemes de radiateur, ils ont besoin d'etre fixe rapidement.
Remplacement d'un radiateur peut etre une tache fastidieuse, mais il n'est pas trop difficile pour le talent 'arriere-cour' de la mecanique. Si c'est votre premiere fois pour changer un radiateur, attendez-vous a depenser complet de 6 heures de travail. Avant de commencer, assurez-vous que la voiture a ete garee pendant plusieurs heures. Radiateur du liquide peut s'accumuler a une forte pression dans le radiateur lorsqu'il est chaud. Ne pas, en aucun cas, commencer a travailler si le bouchon du radiateur sont chauds. Voici comment faire pour remplacer un radiateur.
Ne permettent pas d'antigel a s'asseoir autour. Il a un goût sucre, et les enfants ou les chiens peuvent en consommer. L'antigel est tres toxique! Attention! Debarrassez-vous correctement de l'antigel usage dans un centre de recyclage.
- Deconnexion de la batterie. Vous voulez eviter tout electrique des ventilateurs de refroidissement de s'allumer pendant que vous travaillez dans ce domaine. S'assurer que le contact est coupe.
- Vidanger le liquide de refroidissement dans un adapte container. Le radiateur bouchon est pres de l'un des coins inferieurs. Il suffit de devisser, et la balise le liquide va couler.
- Supprimer l'ancien radiateur:
- enlevez les couvercles en plastique autour du radiateur.
- la Plupart des voitures modernes sont equipees avec electrique des ventilateurs de refroidissement. Debrancher le connecteur electrique du ventilateur, et deverrouillez et retirez le ventilateur de l'assemblee. Prenez soin de noter la façon dont cette fan de l'assemblee et le protecteur sont mis ensemble.
- Deconnecter les durites du radiateur. Ils sont generalement connectes avec des colliers de serrage. Utilisez un tournevis a tete plate pour desserrer les colliers de serrage en premier. C'est un grand moment pour verifier l'etat des tuyaux du radiateur. Si elles ont l'aspect craquele, uses, ou avoir des bosses, ils doivent etre remplaces. Ou mieux encore, car c'est un moment opportun, aller de l'avant a remplacer tous les tuyaux du radiateur. Mieux de le faire maintenant que sur le cote de la route plus tard.
- Deconnecter la transmission de refroidissement lignes a partir du bas du radiateur. Utilisez une course ouverte cle pour desserrer les raccords. Etre extremement attention a ne pas tordre ou plier le refroidissement des lignes de transmission.
- Enfin, retirez toutes les pinces, des crochets ou des vis de fixation du radiateur a l'interieur de son cadre.
- Soulevez le radiateur vers le haut et hors de la voiture.
- Installer le nouveau radiateur:
- faites Glisser le nouveau radiateur en place.
- Connectez tous les serre-joints ou des supports de radiateur en place.
- Connectez-vous la transmission de refroidissement lignes (attention!).
- Connectez les tuyaux de refroidissement du moteur vers le radiateur.
- Remplacer le ventilateur et le carenage du ventilateur.
- Rebrancher le ventilateur electrique de connexion.
- Remplacer les couvercles en plastique.
- Remplir le radiateur de liquide. Le liquide de refroidissement doit etre compose de ratio 50:50 d'eau et d'antigel. Certains climats extremement froids peut exiger un ratio plus eleve. Utiliser un testeur d'antigel disponibles a tout magasin de pieces d'auto pour analyser votre liquide de refroidissement de la composition.
C'est une bonne idee d'utiliser de l'eau distillee a la place de l'eau du robinet. L'eau du robinet va faire si vous etes dans un pincement, mais de l'eau distillee manque de mineraux susceptibles de provoquer des accumulations de sels insolubles a l'interieur du radiateur.
- Maintenant, verifiez votre travail pour vous assurer qu'il n'y a pas de fuites. Verifier le radiateur de liquide de la composition avec un testeur d'antigel. Si tout semble correct, prendre un disque autour du bloc et de surveiller etroitement le radiateur, liquide, et la temperature de l'eau. Si tout marche bien, felicitations a vous. Vous avez change un radiateur.
Maintenant, vous savez comment remplacer les radiateurs de voiture. C'est une bonne idee de regarder le niveau du liquide de pres pour les prochains jours. Si il y a une fuite dans le systeme, vous voulez attraper tot. & nbsp
Remplacer un radiateur: résoudre les problèmes de radiateur
By commentfaire
Obtenez des conseils pour le remplacement de radiateurs de voiture sur votre propre