Vérifier et changer le fluide de transmission automatique
le Changement de votre liquide de transmission automatique sur votre propre peut vous faire économiser quelques dollars. Le liquide de Transmission favorise le refroidissement de la transmission, et bien refroidi transmission doit durer 100 000 miles ou plus. Si vous décidez de changer votre propre, assurez-vous de disposer de l'ancien liquide correctement et de prendre des précautions pour empêcher les liquides d'entrer en contact avec votre peau ou d'obtenir dans vos yeux.
bien sûr, un mécanicien n'est pas nécessaire - vous pouvez facilement changer le liquide de transmission à vous-même! Voici comment faire:
- Vérifier le niveau du liquide: commençons par une discussion sur la façon de vérifier le liquide de transmission. Ouvrez le capot, démarrer le moteur et le laisser tourner au ralenti. Laisser la transmission dans le Parc. Toujours vérifier les niveaux de liquide de transmission lorsque la voiture est en cours d'exécution. Si vous essayez de vérifier les niveaux de liquide lorsque le moteur est éteint, vous aurez des mesures inexactes.
enlever toute la saleté, la graisse ou la saleté qui pourrait tomber dans le tube de la jauge. Maintenant retirer le liquide de transmission jauge et lire le niveau indiqué. Nouveau liquide de transmission est rouge. Vieux liquide de transmission est beaucoup plus foncé, presque noir.
Faible liquide de transmission est toujours un mauvais signe. Si votre liquide de transmission est faible, il est probablement dû à une fuite au joint ou quelque part dans le refroidissement des lignes qui traversent le radiateur.
- liquide de Transmission des intervalles de changement: Vous demandez peut-être combien de fois pour changer votre liquide de transmission. L'intervalle recommandé entre l'évolution est habituellement d'environ 30 000 à 40 000 km. Beaucoup de gens attendent trop longtemps pour changer leur liquide de transmission automatique, mais vous devez faire partie de votre base d'entretien de la voiture. Si vous attendez jusqu'à ce que la transmission passe mal ou commence à déraper, alors vous avez probablement attendu trop longtemps et une transmission de la révision pourraient être nécessaires.
- Vidanger le liquide de transmission: tout d'Abord, définissez le frein d'urgence et de bloquer les pneus pour empêcher le véhicule de bouger. Déconnecter un refroidissement de la ligne de course de la transmission du radiateur. Connecter un morceau de tube en caoutchouc pour la pipe, et placer l'extrémité libre du tube dans un vide pot à lait. Démarrer le moteur et le laisser tourner au ralenti. Le liquide de Transmission doit s'écouler hors de la ligne de refroidissement et dans la cruche de lait. Dès que le liquide cesse de couler, éteignez le moteur. Vous pourriez avoir à la place de la voiture dans le Lecteur afin d'obtenir l'écoulement d'un fluide. Assurez-vous de disposer du fluide à un centre de recyclage. Reconnecter la ligne de liquide de refroidissement vers le radiateur.
- Retirer la casserole de drain: Retirez les boulons de fixation du bac de vidange au bas de la boîte de vitesses. Ce peut être un peu désordonné, mais ce serait encore pire si vous n'aviez pas déjà supprimé la plupart des fluides.
- Nettoyer le bac de vidange: l'Utilisation de certains de liquide de transmission et de nettoyer l'intérieur de la casserole de drain. Supprimer toutes les copeaux de métal, de la boue et des débris. Aussi de nettoyer toutes les copeaux de métal par l'aimant sur le fond de la casserole.
- Remplacer le filtre: Enlever le filtre et le remplacer par un nouveau. Ne perdez pas de temps à essayer de nettoyer un filtre pour le réutiliser toujours remplacer le filtre lorsque vous changez le liquide de transmission. Assurez-vous que les joints toriques sur le nouveau filtre sont assis correctement.
- Remplacez le joint d'étanchéité: Il est généralement préférable de remplacer le joint d'étanchéité du bac de vidange. Vous pouvez être en mesure d'améliorer l'étanchéité à l'aide de noir silicone RTV.
- Installer le pan: une Fois le filtre et le joint d'étanchéité sont en place, mettre la casserole sur la transmission. La main-passer les boulons pour les premiers tours de sorte que vous n'aurez pas de bande de l'enfilage. Utiliser une clé dynamométrique pour serrer les boulons à la appropriée de l'étanchéité.
NE PAS trop SERRER les boulons. Cela peut endommager le filetage dans la transmission et la dent de la casserole.
- Remplir avec le liquide de transmission automatique: Vérifiez votre manuel du propriétaire pour déterminer le bon type et la quantité de fluide à utiliser dans votre voiture. C'est généralement Dextron III type de fluide, mais consultez votre manuel du propriétaire ou d'un liquide de transmission guide juste au cas où votre voiture nécessite un autre type. Vérifiez le niveau du liquide à l'aide de la jauge d'huile avec le moteur en marche et la transmission dans le parc. Veillez à ne pas ajouter trop de liquide.
le Changement de liquide de transmission peut sembler beaucoup de travail, mais il peut vous faire économiser de l'argent si vous le faites vous-même.
Verifier et changer le fluide de transmission automatique
Verifier et changer le fluide de transmission automatique : Plusieurs milliers de conseils pour vous faciliter la vie.
le Changement de votre liquide de transmission automatique sur votre propre peut vous faire economiser quelques dollars. Le liquide de Transmission favorise le refroidissement de la transmission, et bien refroidi transmission doit durer 100 000 miles ou plus. Si vous decidez de changer votre propre, assurez-vous de disposer de l'ancien liquide correctement et de prendre des precautions pour empecher les liquides d'entrer en contact avec votre peau ou d'obtenir dans vos yeux.
bien sûr, un mecanicien n'est pas necessaire - vous pouvez facilement changer le liquide de transmission a vous-meme! Voici comment faire:
- Verifier le niveau du liquide: commençons par une discussion sur la façon de verifier le liquide de transmission. Ouvrez le capot, demarrer le moteur et le laisser tourner au ralenti. Laisser la transmission dans le Parc. Toujours verifier les niveaux de liquide de transmission lorsque la voiture est en cours d'execution. Si vous essayez de verifier les niveaux de liquide lorsque le moteur est eteint, vous aurez des mesures inexactes.
enlever toute la salete, la graisse ou la salete qui pourrait tomber dans le tube de la jauge. Maintenant retirer le liquide de transmission jauge et lire le niveau indique. Nouveau liquide de transmission est rouge. Vieux liquide de transmission est beaucoup plus fonce, presque noir.
Faible liquide de transmission est toujours un mauvais signe. Si votre liquide de transmission est faible, il est probablement dû a une fuite au joint ou quelque part dans le refroidissement des lignes qui traversent le radiateur.
- liquide de Transmission des intervalles de changement: Vous demandez peut-etre combien de fois pour changer votre liquide de transmission. L'intervalle recommande entre l'evolution est habituellement d'environ 30 000 a 40 000 km. Beaucoup de gens attendent trop longtemps pour changer leur liquide de transmission automatique, mais vous devez faire partie de votre base d'entretien de la voiture. Si vous attendez jusqu'a ce que la transmission passe mal ou commence a deraper, alors vous avez probablement attendu trop longtemps et une transmission de la revision pourraient etre necessaires.
- Vidanger le liquide de transmission: tout d'Abord, definissez le frein d'urgence et de bloquer les pneus pour empecher le vehicule de bouger. Deconnecter un refroidissement de la ligne de course de la transmission du radiateur. Connecter un morceau de tube en caoutchouc pour la pipe, et placer l'extremite libre du tube dans un vide pot a lait. Demarrer le moteur et le laisser tourner au ralenti. Le liquide de Transmission doit s'ecouler hors de la ligne de refroidissement et dans la cruche de lait. Des que le liquide cesse de couler, eteignez le moteur. Vous pourriez avoir a la place de la voiture dans le Lecteur afin d'obtenir l'ecoulement d'un fluide. Assurez-vous de disposer du fluide a un centre de recyclage. Reconnecter la ligne de liquide de refroidissement vers le radiateur.
- Retirer la casserole de drain: Retirez les boulons de fixation du bac de vidange au bas de la boîte de vitesses. Ce peut etre un peu desordonne, mais ce serait encore pire si vous n'aviez pas deja supprime la plupart des fluides.
- Nettoyer le bac de vidange: l'Utilisation de certains de liquide de transmission et de nettoyer l'interieur de la casserole de drain. Supprimer toutes les copeaux de metal, de la boue et des debris. Aussi de nettoyer toutes les copeaux de metal par l'aimant sur le fond de la casserole.
- Remplacer le filtre: Enlever le filtre et le remplacer par un nouveau. Ne perdez pas de temps a essayer de nettoyer un filtre pour le reutiliser toujours remplacer le filtre lorsque vous changez le liquide de transmission. Assurez-vous que les joints toriques sur le nouveau filtre sont assis correctement.
- Remplacez le joint d'etancheite: Il est generalement preferable de remplacer le joint d'etancheite du bac de vidange. Vous pouvez etre en mesure d'ameliorer l'etancheite a l'aide de noir silicone RTV.
- Installer le pan: une Fois le filtre et le joint d'etancheite sont en place, mettre la casserole sur la transmission. La main-passer les boulons pour les premiers tours de sorte que vous n'aurez pas de bande de l'enfilage. Utiliser une cle dynamometrique pour serrer les boulons a la appropriee de l'etancheite.
NE PAS trop SERRER les boulons. Cela peut endommager le filetage dans la transmission et la dent de la casserole.
- Remplir avec le liquide de transmission automatique: Verifiez votre manuel du proprietaire pour determiner le bon type et la quantite de fluide a utiliser dans votre voiture. C'est generalement Dextron III type de fluide, mais consultez votre manuel du proprietaire ou d'un liquide de transmission guide juste au cas ou votre voiture necessite un autre type. Verifiez le niveau du liquide a l'aide de la jauge d'huile avec le moteur en marche et la transmission dans le parc. Veillez a ne pas ajouter trop de liquide.
le Changement de liquide de transmission peut sembler beaucoup de travail, mais il peut vous faire economiser de l'argent si vous le faites vous-meme.
Vérifier et changer le fluide de transmission automatique
By commentfaire
Vérifier et changer le fluide de transmission automatique : Plusieurs milliers de conseils pour vous faciliter la vie.