Maison

Comment Réparer un Câble de Compteur

1/1/2016

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Le cable de compteur de vitesse se traduit par l'engrenage de la transmission de la vitesse par l'intermédiaire d'un câble de logement et pour le compteur de vitesse à l'arrière de l'instrument cluster. Connecté aux deux extrémités par deux petits engrenages (ou fentes), le câble de compteur tourne à l'intérieur du boîtier et indique la vitesse du véhicule. À la fois le compteur de vitesse à aiguille peut rebondir, de fluctuer et de la branler sauvagement, ou il y a peut être pas de la lecture à tous. La réparation du câble de compteur peut être une simple corvée si vous faites attention à quelques conseils de réparation et quelques conseils de dépannage.

Le cable de compteur de vitesse se traduit par l'engrenage de la transmission de la vitesse par l'intermédiaire d'un câble de logement et pour le compteur de vitesse à l'arrière de l'instrument cluster. Connecté aux deux extrémités par deux petits engrenages (ou fentes), le câble de compteur tourne à l'intérieur du boîtier et indique la vitesse du véhicule. À la fois le compteur de vitesse à aiguille peut rebondir, de fluctuer et de la branler sauvagement, ou il y a peut être pas de la lecture à tous. La réparation du câble de compteur peut être une simple corvée si vous faites attention à quelques conseils de réparation et quelques conseils de dépannage.
les Choses dont Vous aurez Besoin

serrures de Canal
de la graisse de Lithium
jeu de douilles, 3/8-inch sur le disque
clé à Douille
cric

4 chandelles
câble de Compteur (nouveau)
la Boutique de la lumière
Pinces
décapant de Carburateur

Mettre le véhicule dans le parc et régler le frein d'urgence. Ouvrir le capot. Hisser le véhicule avec le cric assez haut pour placer quatre chandelles sous le cadre à côté de chaque roue. Assurez-vous que le véhicule se trouve de niveau et que tous les crics ont été réglées à la même hauteur.
se Positionner sur le côté du conducteur pédalier où vous pouvez chercher sous le tableau de bord. L'utilisation de la boutique de la lumière pour éclairer la zone. Où le compteur de vitesse se trouve dans le cluster, vous verrez un grand noir du câble venant de lui et de la pêche à la ligne vers le bas pour passer à travers le pare-feu. Vous aurez besoin d'utiliser une paire de pinces channel-lock ou des pinces pour retirer la circulaire de la bague de retenue sur la tête du câble, où il rejoint le compteur de vitesse. Tourner dans le sens antihoraire jusqu'à ce que vous pouvez l'enlever avec les doigts.
Retirez le câble de la gaine de câble en essayant de tirer vers le haut sur l'extrémité du câble. Si elle est fixe et immobile, il vous faudra vous déplacer dans le compartiment moteur. Il y aura un oeillet sur le pare-feu par lequel la gaine du câble de passe. Détacher l'anneau dans le trou et tirez le câble de logement à travers, en faisant attention de ne pas la plier à angles vifs. Détachez le câble de logement de tout autre guide de colliers ou de fil de métier à tisser les attaches qui mènent à la boîte de vitesses ou la transmission de logement.
Retirez l'anneau de retenue écrou de la boîte de vitesses ou la transmission de logement. Dans le cas d'une petite plaque et le boulon qui retient l'écrou de fixation en place, utilisez la prise appropriée pour le retirer. Une fois que vous avez l'écrou de fixation, retirez le câble à l'écart et de le placer sur le sol. Utilisation de décapant de carburateur pour pulvériser de l'eau vers l'intérieur du logement (fin) et agiter à plusieurs reprises. Cela permettra d'éliminer séchées de la graisse qui s'est transformé en gomme.
Tirez le câble doucement hors de l'habitation avec les pinces. Tremper l'intérieur de la gaine de nouveau avec carburateur propre et laisser égoutter. Comparer la longueur du câble neuf avec de l'ancien câble. Assurez-vous qu'ils sont de la même longueur et de même logement se termine. Lubrifier le nouveau câble avec de la graisse de lithium, la propagation moyen épais manteau au-dessus de tous les côtés du câble. Insérez le nouveau câble dans la gaine, en faisant doucement tourner et en le poussant jusqu'à ce qu'il ressorte de l'autre côté. Essuyez l'excès de graisse.
Déplacer vers le bas de caisse du véhicule. Alignez la fente à l'extrémité du câble à l'intérieur de la boîte de vitesses ou la transmission de logement, en tournant l'extrémité opposée du câble avec vos doigts jusqu'à ce que la fente de sièges. Connecter la boîte de vitesses-transmission côté de la gaine de câble, tourner l'écrou dans le sens horaire jusqu'en butée. Passez le câble à travers le cadre et en arrière à travers le pare-feu, assurez-vous de le reconnecter à nouveau pour les guides. Prendre le pare-feu de l'oeillet et de l'exécuter sur le câble de logement. Poussez le câble à travers le pare-feu trou et fixez le joint en place.
Connecter l'écrou de retenue sur la gaine du câble à l'arrière du compteur de vitesse. Serrez doucement avec une pince ou une pince multiprise. Démarrer le moteur et le laisser en veille, ou appuyez sur la pédale d'accélérateur pour amener la vitesse du moteur jusqu'à un peu. Le compteur de vitesse, jauge devrait maintenant s'inscrire en constante rpm qui monte et descend avec l'accélération.

l'Installation de Câble de Compteur
d'Où vient le Câble de Compteur Connecter?

Retirez le cric et abaisser le véhicule au sol. Tester le véhicule pour s'assurer que le compteur de vitesse fonctionne correctement.

Conseils & Avertissements

Lors de l'entretien de tout câble de compteur, toujours acheter le kit juste pour s'assurer que vous avez remplacé toutes les pièces. Une gaine de câble et le câble sont en général déjà graissé et prêt à installer, comme une seule unité.

Être très prudent lors de l'exécution du moteur pendant que le véhicule se trouve sur le cric. Faire tourner le moteur trop vite pouvez configurer les vibrations indésirables et de provoquer un stand de glisser ou le véhicule à l'automne.

Comment Reparer un Cable de Compteur

Le cable de compteur de vitesse se traduit par l'engrenage de la transmission de la vitesse par l'intermediaire d'un cable de logement et pour le compteur de vitesse a l'arriere de l'instrument cluster. Connecte aux deux extremites par deux petits engrenages (ou fentes), le cable de compteur tourne a l'interieur du boîtier et indique la vitesse du vehicule. A la fois le compteur de vitesse a aiguille peut rebondir, de fluctuer et de la branler sauvagement, ou il y a peut etre pas de la lecture a tous. La reparation du cable de compteur peut etre une simple corvee si vous faites attention a quelques conseils de reparation et quelques conseils de depannage.

Le cable de compteur de vitesse se traduit par l'engrenage de la transmission de la vitesse par l'intermediaire d'un cable de logement et pour le compteur de vitesse a l'arriere de l'instrument cluster. Connecte aux deux extremites par deux petits engrenages (ou fentes), le cable de compteur tourne a l'interieur du boîtier et indique la vitesse du vehicule. A la fois le compteur de vitesse a aiguille peut rebondir, de fluctuer et de la branler sauvagement, ou il y a peut etre pas de la lecture a tous. La reparation du cable de compteur peut etre une simple corvee si vous faites attention a quelques conseils de reparation et quelques conseils de depannage.
les Choses dont Vous aurez Besoin

serrures de Canal
de la graisse de Lithium
jeu de douilles, 3/8-inch sur le disque
cle a Douille
cric

4 chandelles
cable de Compteur (nouveau)
la Boutique de la lumiere
Pinces
decapant de Carburateur

Mettre le vehicule dans le parc et regler le frein d'urgence. Ouvrir le capot. Hisser le vehicule avec le cric assez haut pour placer quatre chandelles sous le cadre a cote de chaque roue. Assurez-vous que le vehicule se trouve de niveau et que tous les crics ont ete reglees a la meme hauteur.
se Positionner sur le cote du conducteur pedalier ou vous pouvez chercher sous le tableau de bord. L'utilisation de la boutique de la lumiere pour eclairer la zone. Ou le compteur de vitesse se trouve dans le cluster, vous verrez un grand noir du cable venant de lui et de la peche a la ligne vers le bas pour passer a travers le pare-feu. Vous aurez besoin d'utiliser une paire de pinces channel-lock ou des pinces pour retirer la circulaire de la bague de retenue sur la tete du cable, ou il rejoint le compteur de vitesse. Tourner dans le sens antihoraire jusqu'a ce que vous pouvez l'enlever avec les doigts.
Retirez le cable de la gaine de cable en essayant de tirer vers le haut sur l'extremite du cable. Si elle est fixe et immobile, il vous faudra vous deplacer dans le compartiment moteur. Il y aura un oeillet sur le pare-feu par lequel la gaine du cable de passe. Detacher l'anneau dans le trou et tirez le cable de logement a travers, en faisant attention de ne pas la plier a angles vifs. Detachez le cable de logement de tout autre guide de colliers ou de fil de metier a tisser les attaches qui menent a la boîte de vitesses ou la transmission de logement.
Retirez l'anneau de retenue ecrou de la boîte de vitesses ou la transmission de logement. Dans le cas d'une petite plaque et le boulon qui retient l'ecrou de fixation en place, utilisez la prise appropriee pour le retirer. Une fois que vous avez l'ecrou de fixation, retirez le cable a l'ecart et de le placer sur le sol. Utilisation de decapant de carburateur pour pulveriser de l'eau vers l'interieur du logement (fin) et agiter a plusieurs reprises. Cela permettra d'eliminer sechees de la graisse qui s'est transforme en gomme.
Tirez le cable doucement hors de l'habitation avec les pinces. Tremper l'interieur de la gaine de nouveau avec carburateur propre et laisser egoutter. Comparer la longueur du cable neuf avec de l'ancien cable. Assurez-vous qu'ils sont de la meme longueur et de meme logement se termine. Lubrifier le nouveau cable avec de la graisse de lithium, la propagation moyen epais manteau au-dessus de tous les cotes du cable. Inserez le nouveau cable dans la gaine, en faisant doucement tourner et en le poussant jusqu'a ce qu'il ressorte de l'autre cote. Essuyez l'exces de graisse.
Deplacer vers le bas de caisse du vehicule. Alignez la fente a l'extremite du cable a l'interieur de la boîte de vitesses ou la transmission de logement, en tournant l'extremite opposee du cable avec vos doigts jusqu'a ce que la fente de sieges. Connecter la boîte de vitesses-transmission cote de la gaine de cable, tourner l'ecrou dans le sens horaire jusqu'en butee. Passez le cable a travers le cadre et en arriere a travers le pare-feu, assurez-vous de le reconnecter a nouveau pour les guides. Prendre le pare-feu de l'oeillet et de l'executer sur le cable de logement. Poussez le cable a travers le pare-feu trou et fixez le joint en place.
Connecter l'ecrou de retenue sur la gaine du cable a l'arriere du compteur de vitesse. Serrez doucement avec une pince ou une pince multiprise. Demarrer le moteur et le laisser en veille, ou appuyez sur la pedale d'accelerateur pour amener la vitesse du moteur jusqu'a un peu. Le compteur de vitesse, jauge devrait maintenant s'inscrire en constante rpm qui monte et descend avec l'acceleration.

l'Installation de Cable de Compteur
d'Ou vient le Cable de Compteur Connecter?

Retirez le cric et abaisser le vehicule au sol. Tester le vehicule pour s'assurer que le compteur de vitesse fonctionne correctement.

Conseils & Avertissements

Lors de l'entretien de tout cable de compteur, toujours acheter le kit juste pour s'assurer que vous avez remplace toutes les pieces. Une gaine de cable et le cable sont en general deja graisse et pret a installer, comme une seule unite.

Etre tres prudent lors de l'execution du moteur pendant que le vehicule se trouve sur le cric. Faire tourner le moteur trop vite pouvez configurer les vibrations indesirables et de provoquer un stand de glisser ou le vehicule a l'automne.