Un moteur alternateur maintient la tension de la batterie de la voiture, qui alimente les lumières, le chauffage et autres accessoires. Il est analogue à un générateur qui produit de l'électricité grâce à une turbine comme système. La batterie de 12 volts porte juste assez frais pour un premier démarrage de la voiture. Sans un alternateur, la batterie devra être rechargée manuellement à chaque fois que vous besoin de redémarrer la voiture. Un alternateur a trois composantes principales, chacune jouant un rôle spécifique à garder la batterie complètement chargée.
Un moteur alternateur maintient la tension de la batterie de la voiture, qui alimente les lumières, le chauffage et autres accessoires. Il est analogue à un générateur qui produit de l'électricité grâce à une turbine comme système. La batterie de 12 volts porte juste assez frais pour un premier démarrage de la voiture. Sans un alternateur, la batterie devra être rechargée manuellement à chaque fois que vous besoin de redémarrer la voiture. Un alternateur a trois composantes principales, chacune jouant un rôle spécifique pour garder la batterie de la voiture complètement chargée.
le Rotor et le Stator
le rotor et Le stator d'un alternateur sont une courroie de transmission du groupe d'aimants à l'intérieur de câblage en cuivre qui crée un champ magnétique. La courroie est entraînée par une poulie de la connexion au moteur, ce qui permet le rotor pour tourner à une vitesse élevée, la création d'un champ magnétique. Le stator crée de la tension et du courant électrique à l'ensemble de diode. L'électricité créée est courant alternatif, ou de l'adaptateur.
Diode de Montage
Un alternateur de diode de l'assemblée convertit le courant alternatif en électricité à courant continu ou à courant continu, qui est le type de courant utilisé par des batteries de voiture. La diode de l'assemblée, un deux-système de terminal, œuvres, en autorisant uniquement l'électricité créée dans le stator de débit dans un sens.
Régulateur de Tension
Le régulateur de tension est un alternateur est un protecteur de surtension. Moderne, régulateurs de tension, qui sont des systèmes internes, de surveiller à la fois l'alternateur et la tension de la batterie, réglage du courant lorsque cela est nécessaire. Anciens régulateurs de tension ont été montées à l'extérieur.
Les principaux Composants d'un Alternateur
Un moteur alternateur maintient la tension de la batterie de la voiture, qui alimente les lumieres, le chauffage et autres accessoires. Il est analogue a un generateur qui produit de l'electricite grace a une turbine comme systeme. La batterie de 12 volts porte juste assez frais pour un premier demarrage de la voiture. Sans un alternateur, la batterie devra etre rechargee manuellement a chaque fois que vous besoin de redemarrer la voiture. Un alternateur a trois composantes principales, chacune jouant un role specifique a garder la batterie completement chargee.
Un moteur alternateur maintient la tension de la batterie de la voiture, qui alimente les lumieres, le chauffage et autres accessoires. Il est analogue a un generateur qui produit de l'electricite grace a une turbine comme systeme. La batterie de 12 volts porte juste assez frais pour un premier demarrage de la voiture. Sans un alternateur, la batterie devra etre rechargee manuellement a chaque fois que vous besoin de redemarrer la voiture. Un alternateur a trois composantes principales, chacune jouant un role specifique pour garder la batterie de la voiture completement chargee.
le Rotor et le Stator
le rotor et Le stator d'un alternateur sont une courroie de transmission du groupe d'aimants a l'interieur de cablage en cuivre qui cree un champ magnetique. La courroie est entraînee par une poulie de la connexion au moteur, ce qui permet le rotor pour tourner a une vitesse elevee, la creation d'un champ magnetique. Le stator cree de la tension et du courant electrique a l'ensemble de diode. L'electricite creee est courant alternatif, ou de l'adaptateur.
Diode de Montage
Un alternateur de diode de l'assemblee convertit le courant alternatif en electricite a courant continu ou a courant continu, qui est le type de courant utilise par des batteries de voiture. La diode de l'assemblee, un deux-systeme de terminal, œuvres, en autorisant uniquement l'electricite creee dans le stator de debit dans un sens.
Regulateur de Tension
Le regulateur de tension est un alternateur est un protecteur de surtension. Moderne, regulateurs de tension, qui sont des systemes internes, de surveiller a la fois l'alternateur et la tension de la batterie, reglage du courant lorsque cela est necessaire. Anciens regulateurs de tension ont ete montees a l'exterieur.
Les principaux Composants d'un Alternateur
By commentfaire
Un moteur alternateur maintient la tension de la batterie de la voiture, qui alimente les lumières, le chauffage et autres accessoires. Il est analogue à un générateur qui produit de l'électricité grâce à une turbine comme système. La batterie de 12 volts porte juste assez frais pour un premier démarrage de la voiture. Sans un alternateur, la batterie devra être rechargée manuellement à chaque fois que vous besoin de redémarrer la voiture. Un alternateur a trois composantes principales, chacune jouant un rôle spécifique à garder la batterie complètement chargée.
